演示站

当前位置:主页 > 导购
[field:writer/]

开了别克君威,17万又换起亚K5,谁档次高,车主:想说实在话

2021-01-29

共创目前,行业已沦为炙手可热的高端市场,厂商想尽办法产出好才能继续存活。“移动高铁”传祺GM8,以“零差评”的美誉享誉界。“档次不输宾利的豪”玛萨拉蒂总裁,被友被誉为同类性价比王。随着型在不断激增,一款要想取得成功就必须清楚自己的定位,正如君威和K5凯酷。

我前些日子跟用者张先生闲谈,他曾用于过别克君威,因有些闲钱,买了一辆起亚K5,"提3个月就已然开了7200公里起亚K5是什么地方吸引了他?和别克君威对比究竟有什么区别?接下来就听他一眼道来。

先开君威

颜值:这外观没话说,开在路上回头率还是比较高的。这也就只有五颗星,要不然我能给他爆灯,现在的,我实在是为我们年轻人设计的,灯不管是前灯还是后面的尾灯,都各有特点,相当可爱。

内饰给满分,豪华感营造的很好。内饰做到得也很帅气,大屏幕,风格也是年前人喜欢的,内饰满满的高大上,而且做工也相当精美爱不释手,设计的各种穿着也很实用,非常简单大气,镀铬地把手。

空间给5颗星,因为对我来看,空间绝对是足够的了。而且后一排座位的话可以敲倒放推倒后纳一些大的东西也是比较方便,驾驶员位座位调节好后,几个朋友去跪后排都说很宽阔,但是尾箱真的是超大的,可以同时放入一个收纳箱和一个大的行李箱。

这辆的舒适度也可以。不过噪音处理不好,能听见外面噪音,悬架偏软,过减速带有点颠,座位有点软,我坐着感觉还好,人实在有点硬。

现在的其实动力都够,主要是看后期公里/小时。1.5T配9AT,很安心也很完美,因为别克君威是带T的,而且起速很快,百米加速就只必须仅仅几秒,起步超强轻轻松松,挂调教的柔和舒适。

驾驶员感受不操控的我不懂,我又不是玩游戏的,反正就感觉来着顺手。底盘很坚实,很有安全感,方向盘很重,女生单手打方向是绝对没有问题的,动力输入很线性化,变速系统也很有逻辑性。

再开K5凯酷

颜值:这外观在这个等级真的是数一数二了。卤素灯觉得是太暗了,打算入手eos氙气灯改成,外观没得说,唯一是正脸正面远比太大气,都说道韩系由漆薄,还没有找到哪里油漆有问题。

内饰低调,不奢华,也没内涵。不过我实在还是可以的,还是有一些质感的,2.0lux超级仪表盘显示明晰,功能丰富,天天开没觉得有异味,几个朋友上就说味大。

中归中据b型的空间挺好的。我体重183,不管头顶空间第二排空间都非常充足,非常不错,最后分列4个人轻松啊,置物空间也还行,就是门那里放一瓶水还要推倒下去,空间没得说,最失望的是空间,全出游,坐得很难受,尾箱空间也足够使用。

感觉跪得时候挺舒适度的。有次进高速开了三个多钟,途中休息区睡觉,一下我俩耳朵都嗡嗡响,悬挂几乎无过滤,这点着实比不上现在很多高端国产的调教,前后排跪乘舒适,开长途不累。

真的,我感觉经济模式的动力就足够用了,更别说运动模式了。打气超过2000并转,推背还是可以的,我是2.0的没的执着什么速度于激情,用够用就行了,超困难,高速跑起来蛮有力,国道超吃力。

驾驶感觉很好上手,我可说是新手,实在很得心应手的。速越高,方向越重,很好,底盘我第一天就被山区道路石头磕了,检查了一下,啥事没,刹很轻,道路反馈很强。

结语:

别克君威:说实话卖这款就是冲着它的外观来的,比我想的要好进很多,很顺手。起亚K5:舒适度那么多中型比起小5只能说一般吧,不是特别舒适,后面加95动力随叫随到。我给别克君威87分,起亚K593分,起亚K5十分契合我的用市场需求,我特别讨厌它的档次感和诙谐的外观。我承认,别克君威也相当给力,但是起亚K5才能真正感受到我的心弦。如今也有很多年轻人在关注起亚K5,我认为它确实是一台有格调的好,其实买得起它也容易,年薪相等价的一半就开得起!人都没有完人,当然也不可能绝对的完美,不能说道谁更合适自己。开过后,唯有六个字可以传达心情:果然难分高下!那么,进了别克君威,17万又换起亚K5,谁档次高,主:想说实在话。大如何看待呢?

热门浏览
今日推荐
最近热点
Top