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被誉为最美奔驰,经过AMG升级却不受欢迎,直接损失超3000万

2021-01-19

被誉为美丽飞驰,经过AMG升级却不热门,必要损失超强3000万!

其实飞驰有很多御用的改装工厂,其中AMG最有名,那个改装后的型受到很多消费者的注目,价格性能比也很高,当然通过AMG改建后,价格也更高了,但是,AMG有一次告终的改造,产量非常少,对奔驰有很大的影响,AMG为了恢复古典,将这辆升级,使这辆具有现代感,兼备古典美和现代风。

AMG一共升级了11台300SL,其中有5台出售给传说中的文莱王室,也有AMG部门销售的6台长条形风扇,现在不能看这辆了,只有几个个人收藏馆才能看见这辆,这六辆里只有两辆右舵版的,这辆只有其中一辆,其中一台,也可以说道很少看到飞驰,300SL是美丽的老花,AMG也希望将这辆改造出更现代的风格,能满足更多人的需求。

这个飞驰300SL的前灯和前厅的两个前灯和吸气格栅的设计都保有着,这是飞驰300SL的特色设计,身的优美曲线也被维持着,前台的防撞光束设计也很漂亮,前台看起来和原有类型的飞驰300SL没有太大差别,结果,据说跑300SL的身设计是最美的,奔驰、身曲线美和线条美是公认的,如果改变了这些线的美丽,绝对会被认可。

奔驰300SL的身很多细节都保有着,不锈钢的雨刷保留着,我在前面的发动机盖上设计了散热孔,身的玻璃镀铬,看起来更容易发烧,但前面那一边是曲面设计,所以雨刷和前面那阵风不太搭乘,但是,实际使用没影响,所以体的很多细节设计都保有着,这辆和旧型号的飞驰300SL没有太大差别。

但是,这辆的详细情况再次发生了很多变化,首先是后视镜的设计,旧类型的飞驰300SL的后视镜在主要的运营位置只设计了一个,而且,小巧精致的圆形,AMG将这辆的后视镜设计出了两个普通的后视镜,这种设计一定更安全,但是,对于喜欢现代风的人来说,这种设计一定更合乎审美要求。

梅赛德斯飞驰的300SL不仅是超跑,还有比赛的血统,作为鸥翼门的鼻祖的知名度也非常低,这辆的身设计细节也有充份的位置,当初这个的身使用了全铝身的设计,为了减低身,身侧面除了有奔驰的身标志外,还设计了风扇格栅,提高了整体的性能,侧面的一条镀铬线从前轮到后轮跨越,增加了整体的时尚感。

这辆奔驰300SL的身整体线条也没有改变,最直观的是这辆的集线器的设计,整个轮是现代风格,这款的轮子比旧型奔驰的300SL更具运动风,和身的人组也非常协调,只是,我失去了旧的味道,通过300SL升级了,引人注目的翼板设计也保有着,整体的看上去更有肌肉感。

这个飞驰300SL的尾部设计没什么变化,留下了非常简单的设计,只是,这辆的内部翻新已经升级了,升级的是更现代的风格,在讨厌现代风的人中更热门,这辆的动力也升级了,原本配备的是从215只到6M119发动机,是经AMG校准的380只M19V8,但是性能会比旧类型更强,结果,体的很多地方都升级成了现代风格,动力也必须提高。

其实升级后的飞驰300SL还很棒,人组了现代风和古典,但是,这辆最失败的升级,应该是这辆更珍贵,性能更强劲,涨价空间更大,这辆的原价虽然不及普通的300SL,但忽略最珍贵的29辆铝身版的时价在500万欧元以上,两者的差距在400万欧元以上,折合人民币约在3000万日元以上,这次升级不得不说道是AMG告终的一次升级。

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