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大众版五菱宏光Caddy改款,内饰简直比照高尔夫了

2020-10-23

VWCV(Volkswagen Commercial Vehicle)大众商旅第 5 代大改款 Caddy 即将正式在欧洲上市,新车改换 MQB 横置引擎模块化平台,享有更大的空间,并同样享有更完善的安全辅助系统。

VWCV 在 2020 年 2 月发表第 5代Caddy 车系后,预计 11 月底将在德国、奥地利、波兰上市,其后顺序则是欧洲其它国家、第三波则是以色列、南非、澳洲等出口市场。另外 Caddy California 露营车将不会预计在 2021 年欧洲正式上市。

顾及家用 MPV 及商用 Van 两种身份的第 5代Caddy,新车最大的变革乃是采用集团 MQB 平台打造出。利用更弹性的底盘设计,Volkswagen 新的打造出 Caddy 的全车外观。以有更弯曲的前挡风玻璃角度及流线的车顶线条,与前代车型偏向商用 Van 造型比起,新车更有着偏向家用 MPV 的视觉风格,风阻系数也由 0.33 降至 0.30 Cd。

空间的部分自然也有所加强,Caddy(参数|图片) 载货空间提高至 3.1 立方公尺、Caddy Maxi Van 则是 3.7 立方公尺,另外新的设计的后轴让后轮拱兼备提高至 1,230 mm,让 Caddy Cargo 可以装载欧洲架上,Caddy Cargo Maxi 更是能装载 2 个欧洲托盘。

车头用于水箱车顶与头灯相连的设计,内部 LED 昼行灯更和水箱罩饰条融合,替车头带来宽阔的视觉效果,高阶车款更搭载前后 LED 光源。此外,保杆下方使用蜂巢状的孔洞设计,比传统下气坝极具风格,车侧也有非常丰富的钣件折线。车尾则是搭载直立式尾灯,依车型不同而有上掀或对开式尾门的选择。

Caddy 在科技配有部分,可说道比照大众新世代车款办理。包括 Digital Cockpit 数位座舱与 6.5、8.25 或 10 吋触触荧幕的中央娱乐系统,再加可利用 eSIM 连网、包含「Volkswagen We」的网络服务,新一代 Caddy 抛弃切换旋杆,在车灯转换改使用仪表左侧的数位按钮;后座的空调出风口则设置于车顶,提供更优异的温度控制效果,更导入了提供支援 Auto Hold 的 EPB 电子手刹车系统以及电动转弯门。

安全辅助配有则是 Caddy 另一项大幅度进化之处。在所配备的 19 项驾驶辅助配备中,有 6 项乃是最新的系统,包含首度搭载于大众商旅车系的 Travel Assist,并包含 ACC、Front Assist 与 Lane Assist 等辅助系统。

动力部分,Caddy 首波推出 5 款 4 缸动力选择,其中全新世代 TDI 柴油引擎将拥有 75、102 及 122 匹最大马力 3 种选择。在全新的双 SCR 搭配双 AdBlue 喷气技术下,有效减少氮氧化物排放量。汽油 TSI 动力则拥有 116 匹马力输出;采行机械增压的 TGI 天然气引擎可输出 130 匹马力。Caddy 全系列动力皆通过 2021 年欧盟 6 期规范。

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