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2021款奔驰63港口国六现车预售中

2020-09-26

20款奔驰AMG G63,全新AMG G63有着强大的驱动系统还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架,AMG专用变速器模式、宽屏的驾驶舱、全新的双拼内饰,配备4.0L V8双涡轮涡轮发动机,和老款最大的区别在于进气格栅 一改为奔驰家族少见的横向设计,变为了直瀑式造型,整体给人的视觉效果很独有,辨识度减少。

20款奔驰AMG G63 当然还有9AT全轮驱动(40:60)三把差速锁让你在被困的时候需要精彩应对,双叉臂独立前悬架,替换了曾近的非独立国家前悬架,这样的转变给G级带给的是更好的公路体验,自适应调节阻尼为期锦上添花,飞驰家族式车载鼠标也能让12寸超大显示屏上洁净如新的。

奔驰G级最令人眼前一亮的地方,它可以说是一改上代沿用了近十年的内饰风格,在整体视觉上档次感与豪华度上有了质的飞跃。淡然,作为G级家族中一款高度定位的车型,20款AMG G63在内女友的配置和用料上字眼也不含糊可以说道它的整体奢华度与飞驰的S级、甚至迈巴赫S级不分伯仲了。

新款四大亮点:1.尺寸相比老款有了显著提升,轴距减少40mm;2.内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满著了科技感;3.越野能力相比老款有了显著的提高,显得更加强大;4.公路展现出值得称赞,日常用于也充足舒适度豪华。

全新G级的体重显然降低了——重了170kg,原因很简单 就是它用于了全新材料钢铝混合的材质,铝合金只占到其中的一部分,例如AB柱等 忍受车身强度重担的结构 依然为高强度钢材打造,至于车尾与车侧的造型,AMG G63与之前发售的G500相比整体差异相对受限了。

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