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五菱宏光升级版,好开又便宜,轴距2米8才5万多,神车再续辉煌-车市号

2020-09-26

提到"神车"这个词,有可能很多人会想到问世于2010年的哈弗H6,这款上市10年的紧凑型SUV,确实能被冠以神车的称谓,无论是销量还是市场口碑,在整个SUV市场中都属于一流水准。但是,在2010年中国车市里还诞生了另一款神车,且这款神车无论是整体销量,还是市场口碑,比起哈弗H6都要更强,甚至成为一代人的象征,它乃是五菱宏光。

不夸张的说道,绝大多数的国人都听说过、亲眼见到过五菱宏光,这款皮实、可信的MPV,自打上市之后就一直有着较高的销量,连续多年成为MPV市场中的销量冠军。并且,宏光车系一直在不断发展完备,开始涵盖市场中的各个领域,经常出现了射击商用市场的微面五菱宏光V、还出现了射击7座SUV市场的五菱宏光S3,等等。这些车型的到来,更是助力了宏光车系的发展,更是让宏光车系,在2018年9月,便拥有了突破400万台的高销量,也让五菱宏光沦为了当之无愧的"国民神车"。

而让五菱宏光车系在国内大买的原因,主要有两点,一是皮实轻巧,二是实用性强劲。五菱作为国内的造车大厂,本身的造车工艺、品质做工都不需要去过多担忧,这也赋予了五菱车型较为优秀的品质,迄今为止,我们还能找到服役10年的最早一批五菱宏光,甚至它仍然能正常运营。而在实用性方面,五菱本身就是一家会针对老百姓市场需求打造出车型的车企,比如说五菱宏光S3的诞生,就是为了解决问题开放二胎后,国内多人口家庭数量逆多、出行困难的问题,作为中型SUV的五菱宏光S3,自带了7个座位,恰好能符合多人口家庭的上下班需求。

而在结合皮实轻巧、实用性强劲两个特点之后,五菱宏光家族的车型,自然会越来越受消费者的青睐,从而做"口碑效应",销量如滚雪球般不断上升,最终塑造出五菱宏光的"神车"形象。不仅如此,五菱宏光家族还在不断与时俱进,除了旗下车型升级国六废气之外,还打造出更契合当下用车环境的全新公务机商务车——五菱宏光PLUS。

在2019年10月16日上市的五菱宏光PLUS,基于CN150平台打造出,拥有2、2+3、2+2+3、2+3+3共计四种有所不同的座椅布局,这让五菱宏光PLUS沦为车市中的"全能型"选手,可以满足有所不同场景下的上下班需求,很大程度上强化了该车的实用性。而五菱宏光PLUS勇于提供多种座椅布局的关键,在于它本身的大空间,五菱宏光PLUS享有4720/1840/1810mm的三围,以及2800mm的轴距,尺寸充足大。

同时,五菱宏光PLUS沿袭了家族经典的前置后驱走布局,并提供1.5L、1.5T两款发动机,分别能带来140牛米和250牛米的峰值扭矩,确保了日常驾驶员时的操控性,让五菱宏光PLUS更加好开。而且,五菱宏光PLUS的底盘经由上汽通用五菱、与全球领先的底盘研发机构摩提马蒂共同开发调校,在此前摩提马蒂曾负责管理过阿斯顿马丁、奔驰AMG等顶级跑车的底盘调校。所以,在专业团队的悉心调教之下,五菱宏光PLUS拥有扎实、稳定的行经质感。

总之,五菱宏光家族自问世以来,就一直享有出众的市场口碑和产品力,深得消费者的喜爱。而五菱宏光PLUS,作为宏光家族中新成员,同样沿袭了家族的一贯的高品质、强实用性,并且五菱宏光PLUS仅仅售价5.88万-7.98万,性价比很高。所以不难推断,在五菱宏光PLUS到来之后,神车家族将会沿袭它的巅峰,缔造佳绩。

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