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全款11万买了宝骏730,对比曾开过的别克GL6,车主给了中肯评价

2020-11-29

  当今汽车行业可以说道是波涛汹涌,各路厂商百花齐放,无数“神车”繁花似锦。“质量之王”大众桑塔纳,在全球占有一席之地。“日系质量王”雷克萨斯ES,风行全球,犀利登场。在“神车”不可胜举的世界里,精确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如宝骏730和别克GL6。

  为了深入了解它们,我们采访了小低,他驾龄8年,有过一辆宝骏730,不久前再提了辆别克GL6,到当前他提车有数4个月,跑了7600公里,那么别克GL6各方面表现如何?和宝骏730相较到底有什么差别?我们想到小赵的高见。

  

  先开宝骏730

  颜值没地说,是我的菜。前大灯很大错,亮度够,前脸顺眼,侧面线条简练提气,尾部圆润墩厚,颜值时尚大气,材质算数厚道,但是有人说漆有点薄。

  内饰细节处理和欧尚比,没有欧尚的工艺细,倒是和别的车比还行。内饰风格不俗中控台简练大方,不错,还可以,材质讲究,是塑料感太强,新车有点一味,开了一天窗就好很多,多通风就好。

  

  车身空间挺大的座椅难受。中排宽敞,坐着难受敲打二郎腿没问题的,有扶手,姿势难受,最后一排不放倒得话,储物空间很小,放推倒得话,空间还是不俗的,该有的都有,扶手箱中规中矩,门边储物空间也够大,车尾箱感觉有点小。

  舒适性可以,十万内的车里算数很好了。空调很好,制热慢,风量大,调节按钮阻尼很好,悬挂有点硬,过减速带一定要慢,座椅很薄弱,不怎么舒服,没电动,但是同类别的都没无法奢望太高。

  

  最不原意讲的是动力。转弯的话只能三档,不然很费劲,公里/小时很慢很慢,1.5吨,1.5L引擎,动力稍严重不足,在城市走得话就够了,跑高速就敢了。

  驾驶没地说,我是新手,驾照拿了半年了,都没摸过车,也能轻松操作者。悬架太硬,毕竟不是独立国家悬架,方向盘触感轻,应该是电子助力的缘故,刹车很灵,一年半以来从来没有调过,用得很好。

  

  再进别克GL6

  外观不用说了,我认同是特别讨厌的。远近光一体式LED大灯,长久耐用,这款车的外观还是比较漂亮的,别克的家族式前脸比较显眼,车漆做工不俗,很均匀分布,摸着手感不坚硬。

  内饰豪华感十足,相当有亲切感,本人对于别克的内饰一直都特别讨厌。高科技匹配的内饰,现在一般车里该有的都配有了,整个车的车内一些按钮做到得也是非常精细的,看起来特别的可爱,全景天窗是我想要的,现在的车起码的配置,再较低会被人蒙羞的。

  

  车内空间很好,六座的设计,感觉特别的简单。日常开车的时候不必75°曲着双腿,储物空间也做到得不俗,中轴线上还有5处的置物的地方,尾箱略小,就让一般我也不带什么大件,但是如果车尾箱再宽20公分就完美了。

  驾车舒适度还是操纵舒服感觉最深。隔音成效也相当的不错,车内也都非常的安静,滤震硬了点,底盘扎实,扶手箱也有出风口,可以在夏季当小冰箱使用,很体贴。

  

  GL6这个车我驾驶起来挺有劲的,无法说推背吧。只要给油,推背感还是很强的,讨厌推背感所以经常地板油,大概有30秒时间,座位腿部有显著振感,50秒后,基本感觉将近震动,刚开始起步的时候感觉不紧不慢,一旦上来了。

  操控倒是还可以,虽然高度放在这儿。这款车的自动泊车的确不是太灵敏,有时候线比较清楚还是感应不到,但是方向盘指向准确,能指哪里方向就打哪里,没有打稍的,副驾驶上方的一块用的材料看上去有点档次,摸起来也是相当难受的。

  结语:

  宝骏730:外观失望,买回去家里老人就看中了,对于我这种新手就不多谈操纵了。别克GL6:方向盘调节不满意,没有前后调就找不到舒适度的位置,对于GL6的动力自己感觉挺好的。我给宝骏73085分,别克GL694分,别克GL6的总体实力让我很满意,它绝美的前脸让我为之反转。不可否认,宝骏730的展现出也非常突出,但是别克GL6更更有我。很多人都指出别克GL6很不俗,越来越多人认可别克GL6,进它也不难,收益为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能符合自己的市场需求。对比两款车之后,我想说道六个字:它俩都是好车!那么,全款11万买了宝骏730,对比曾开过的别克GL6,车主给了中肯评价。阁下有什么高见呢?

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