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探店:特斯拉、威马,从店员态度看终端销量

2021-01-11

中国新闻网4月23日讯随着钟南山的一句,“在武汉,显然非常艰难。但我们挺过来了,全国医护人员车站在第一线,重症医护人员车站在第一线的第一线,我们挺过来了!我们扭转了情况,病死率有了相当大的提高!”标志着国内的疫情已经取得阶段性胜利,不过不受疫情影响,国内新能源市场的第一季度,属实苦不堪言。

根据乘联会数据显示,2020年第一季度新能源乘用杂货销量为115124辆,同比下降54.1%。在如此背景下,仍有部分型表现抢眼,更有部分企推出自救政策,为此“E汇”也实际走访了部分新能源品牌。

Model3排在销量榜单,产品力只是一方面

特斯拉Model3在2020年的强势入局,已让众多企压力山大。尽管特斯拉在3月未向中协备案销量数据,但其预估销量已达到10160台。Model3在第一季度中,不仅排在新能源榜单,更是唯一突破万台大关的纯电型。

随着疫情逐渐减轻,转入ParkViewGreen芳草地特斯拉体验中心,已经不需要提前预约或容许人流,但仍需经过两轮的测温与注册。尽管“E汇”在工作日展开探访,但特斯拉体验中心依旧是门庭若市。

在特斯拉Model3国产后,标准续航版本售价下探至30万元以内,凭借品牌与性能优势,再加暂无直接竞争对手,国产Model3在华销量逐渐起势。在4月10日,特斯拉推出长续航后驱动版与Performance高性能全轮驱动版,尤其是补贴后售价为33.905万元的长续航后驱版,尽管引发了部分现有主的不满,但比起标准版本终端售价仅增长4万元,综合续航里程却快速增长了223km,绝对符合“真香”定律。

当“E汇”转入特斯拉体验中心后,最显著的感受在于店员的精神面貌,在整个讲解过程中对国产Model3型极为自信。详细的从品牌、续航、性能、科技、配置,讲解分析国产Model3的高性价比。当介绍价值5.6万元的Autopilot自动辅助驾驶选装包时,店员必要在Model3的控制面板上,直接画出特斯拉与蔚来无人驾驶功能间差异,对于竞品型细节功能十分理解。

店员还回应由于目前国产Model3订单量大幅快速增长,目前新内饰只能自由选择纯白内饰配色,以保障国产工厂快速生产须要。不过,若订购国产Model3长续航后驱动版,仍需要在6月份才能交付给新。整个看过程中,店内人员对自型与竞品型十分理解,谈到Model3各项性能指标时,也表现出有足够的自信。针对近期的维权风波,则回应本店并未经常出现。

EX5一季度挤入前五,EX6Plus却鲜为人知

同样坐落在繁华商圈的威马东方新天地店,来此流连的顾客却寥寥无几。在第一季度中,威马EX5以2089台的销量,暂列新势力销量排行Top5,占据C位的却是威马EX6Plus。据店内人员讲解,受疫情影响威马EX6Plus关注度明显不及EX5,因此销量并不尽如人意。

威马EX6Plus早在2019广州展便已上市,随后在1月份又入门版新增补充型,而这也是销售人员的主推型。目前威马EX6Plus400轻享版有两种购买方式,第一必要全款或分期购,另一种是以9.99万元购买“架”,动力电池需以1599元/月租。与此同时,用户还可以根据需求买回动力电池,官方还提供两年6折的“架”回购政策。

威马EX6Plus除相对灵活的购得方式外,还提供丰富的智能温控配置自由选择方案。店内人员说明到:“在北京选择2880元价位的普通版温控系统,便可满足用于市场需求。如果用于环境更加险恶,还可以选择柴油或2.0温控系统,价格则必须8000-9800元。”

针对维修方面的问题,店员也向“E汇”展开了详细讲解,目前威马官方推出了全国统一标准维修计划,旗下所有型均按照同一标准继续执行,并规范每1万公里的维修项目以及收费标准。威马回应以用户行驶10万公里维修为例,威马EX5的维修成本最低仅须要6350元。在看期间,新的与咖啡都没有惹来人流的观赏,销售人员的介绍尽管细致入微,但精神状态对比特斯拉却稍有逊色。

类似时期,分摊压力

在“E汇”整个探访期间,发现了一个有意思的现象,有多经营传统燃油的店面,转租新能源品牌。更有意思的是,曾经坐落于来广营的腾势专营店,已将3分2的面积转租哪吒。对此,哪吒销售人员戏称“特殊时期,分摊压力。”

不受疫情影响,哪吒的店面并未已完成翻新,但大过DENZA腾势的看板早已安装到位。尽管目前店内并未几乎对外开放,但店员却十分热情。

据“E汇”了解,目前哪吒U商品即将所在之处,原本的工程样已被厂重复使用,新的即将在本周日抵达店端,位于来广营的哪吒店内不会配有20余台的配额。

哪吒U在上市时,便声称向购用户提供5年返5万的购得政策。店员说明到:“确实有这项返利政策,但仅针对售价为17.98万元的哪吒U520版本。在购时,需要交付给12.98的“架”费用,还有5万元的电池押金,同时这5年需要在店内购置商业保险,每年的保险费基本在5千左右,若用户同意此项政策,电池押金会分五年返还,五年后用户只需1元便可买断电池。”

相比哪吒销售人员的热情,进入已缩减经营面积的腾势店内,销售人员仍沉浸于在抖音的幸福中,询问“E汇”的第一句话,便直截了当,“什么时候买、今天交钱么?”当告知腾势X的优势时,店员却一脸茫然。

在“E汇”看来,从店内人员的精神面貌,就可以很好的显现出品牌销量走势。充满著维权风波,特斯拉体验中心的销售人员,对自产品的热情,对竞品型的理解,话语间明显透露出对品牌的自豪感。威马与哪吒尽管店内人流量不高,但仍然十分职业的细心讲解。反观腾势店内消极的销售人员,似乎仍未寻回准确的停工状态。

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