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长安奔奔E-star杠上五菱宏光MINI EV 市场决定产品/谁能主宰市场

2021-01-20

近几日,长安新能源终于发售了“顶配上”售价3.98万元的奔奔E-star(配置https://auto.sina.com.cn/zz/hykx/2021-01-19/detail-ikftpnnx9137831.shtml?oaid=00108&c=spr_auto_trackid_4d7d188c9b7a61c4|询价)国民版,竞争对手直指五菱宏光MINIEV(配置https://auto.sina.com.cn/zz/hykx/2021-01-19/detail-ikftpnnx9137831.shtml?oaid=00108&c=spr_auto_trackid_4d7d188c9b7a61c4|询价)。从售价、续航这两方面,以定位于入门级的五菱宏光MINIEV和长安奔奔E-star国民版基本可以说是新的定义了这一细分市场。

那么现在问题来了,同样售价超级低,意图新的定义A00级纯电的两款产品,我们到底选择谁才是最优选呢?(我们选择了两款的顶配型,即五菱宏光MINIEV悦享款,售价3.88万元,长安奔奔E-star国民心悦版,售价3.98万元,差价1000元。

外观对比:长安奔奔E-star国民版尺寸战胜

外观方面,长安奔奔E-star国民版采用了传统的设计语言,整个头很灵活,线条变化也更加柔和。宽大的前大灯组用于的是卤素灯源,并用于了一条黑色饰板将头连接起来。

五菱宏光MINIEV在设计上也极为时尚,用于了和“神”相同的设计语言,但看上去更加迷你、袖珍,为头减少了辨识度。

身尺寸方面,长安奔奔E-star国民版有显著优势,长宽低分别为3730/1650/1500mm,轴距达到2410mm。而五菱宏光MINIEV长方形高为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,二者相差数据比较显著。

外部配置方面,长安奔奔E-star国民心悦版获取了钢制15英寸轮圈、卤素灯源。值得一提的是,长安奔奔E-star国民新的悦版提供前通风盘式、后鼓式刹,轮胎规格为175/60R15。

五菱宏光MINIEV明面上和长安奔奔E-star国民版相差不多,也提供了卤素灯源,但刹类型为前盘后鼓,轮胎规格为145/70R12,使用的是铝合金轮毂。

长安奔奔E-star国民版提供了五门四座,对于主来说,四个门的存在可以让我们更加从容的上下,同时也为应急搭乘辆提供了更加舒适的空间。

比起下,五菱宏光MINIEV则只获取了两个宽大的门,但相对而言的就是后排搭乘的困难。尽管这两款均对后排乘客没有太高需求,但是,有和没的区别,还是相当最重要的。

内饰对比:五菱宏光MINIEV神影子奔奔E-star五门四座更便利

从内饰来看,这两者间用“非常简单”两个字形容比较熟悉,因为确实是“一览无余”,没有太多的配备。长安奔奔E-star内饰设计基于老款奔奔EV(配置https://auto.sina.com.cn/zz/hykx/2021-01-19/detail-ikftpnnx9137831.shtml?oaid=00108&c=spr_auto_trackid_4d7d188c9b7a61c4|询价)而来,整体设计上也更像一款乘用轿。

而五菱宏光MINIEV在设计上则几乎还原成了五菱神“五菱宏光”,用于了一体式中控台,各功能配备也更像传统的五菱宏光靠拢。

另外,值得一提的是,由于长安奔奔E-star国民版提供四门,轴距达到2410mm,所以其后排空间比起五菱宏光MINIEV有显著优势,且配备比例敲推倒,而五菱宏光MINIEV则还需要选装比例敲倒(须要调高300元)。

配备方面,二者基本保持雷同。长安奔奔E-star国民版提供了遥控钥匙、塑料方向盘、单色行电脑、织物座椅、主机长四向手动调节、座椅4:6比例放倒、多媒体模块1个、2个扬声器、前后电动窗、内后视镜防眩目(手动)、机长化妆镜、手动空调、收音机等。

五菱宏光MINIEV获取了彩色液晶仪表、遥控钥匙、塑料方向盘、主机长四向手动调节、座椅敲推倒、单扬声器、后排USB接口、手动空调等。比起下,长安奔奔E-star国民版多了1个扬声器、座椅比例放倒、防眩目内后视镜、机长化妆镜,五菱宏光MINIEV则多了彩色仪表。

另外,安全配置方面,长安奔奔E-star获取了ABS防抱死、EBD制动力分配、胎压报警、后派驻雷达、上坡辅助。而五菱宏光MINIEV则获取ABS防抱死、EBD制动器力分配、胎压报警、后派驻雷达、上坡辅助,二者基本保持一致。

动力续航对比:奔奔E-star续航301km,宏光MINIEV仅170km

动力方面,长安奔奔E-star搭载一台最大功率55kW的永磁同步电机,使用磷酸铁锂电池,容量为31.18kWh,NEDC续航301km。

五菱宏光MINIEV搭载一台仅次于功率20kW的永磁同步电机,使用三元锂电池,容量为13.9kWh,NEDC续航为170km。同时,五菱宏光MINIEV提供电池实加热功能,而这一项奔奔E-star并未配备。

编辑总结:

看不下去五菱宏光MINIEV刚上市就霸占销量榜头把交椅,长安奔奔E-star国民版的经常出现响应速度够快,也是第一个时隔五菱宏光MINIEV后,新的正式杀回微型电动市场的产品。两款型优势十分明显,价格低,在不享用补贴的前提下,比2年前的同级别对手更具价格欲望。

二者比起下,长安奔奔E-star尺寸更大,五门四座更方便且续航也达到301km。从整体的实用性上来看,长安奔奔E-star国民版比五菱宏光MINIEV更高。那么,这两款该买谁,不言而喻了吧?

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