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未来风向标――雷克萨斯LC500h

2021-02-25
人生在世,好似一个怪圈,类似于转速表。怠速时大部分人处在同一起跑线上,开始为了解决生活问题而拼搏。经过努力小有成绩后,位置来到3000并转,享有充沛的物质生活以及精神上的满足,生活得更加体面。随着经济基础不断累积,思想有了更深刻的解读,9000并转方位的你,告诉自己需要什么,不需要什么,可以在物欲横流的浪潮中依旧能保持自己的初心,让自己活得更加明白。

纵观雷克萨斯的GT跑完历史,LC500h样子就是指石头缝里蹦出来的一样。实则不然,它脱胎于2012年的LF-LC概念。宛若圣物的LFA虽然只限量生产了500台,但同时为丰田也累积了足够的经验,面前的这台那不勒斯朱的LC500h就是雷克萨斯交出的答卷。

前脸依旧使用了雷克萨斯标准的纺锤型中网,长达4.7米的身让它跻身大型GT的行列中。不同于前辈LFA的极致性能,与现款LS同样脱胎于GA-L平台的它在运动中又不乏舒适度。

碳纤维顶的运用不仅减轻了重量,更使辆的重心获得进一步减少。

大灯的设计极具玩味,族特征的L-shaped日行灯似乎没缺席,向上延伸的镀铬条旁边集成着LED转向灯。而真正负责照明的矩阵式大灯实际只被安装在了一角。即便如此,我们还是能发现Lexus商标藏于灯具中。由于前轮比以往更加靠前,营造出短前覆的运动感,大灯模块的方位就被一度传输,呈现这样的造型,让LC英俊的面容好像未来战士一般。

尾灯的设计语言与大灯的风格互为呼应,灯具里精妙地运用镜面原理让灯组在受限的物理空间中呈现优美的视觉效果。

雷克萨斯标志的蓝色装饰说明了这是一台混动型,它独享的拥有阿特金森循环的引擎在稀薄自燃的技术上傲视群雄,进一步提高燃烧效率,减少能耗。

21寸的锻造铝合金轮毂带给十足的冲击感觉,银色和黑色钢琴漆的双拼设计兼具豪华感和未来感。

一台代号为8GR-FXS的3.5LV6阿特金森循环自然吸气发动机+电动机成为了LC500h的动力人组,综合仅次于功率359马力,其中发动机最大功率299马力,仅次于扭矩350牛・米,电动机最大功率131千瓦,最大扭矩300牛・米。

传动方面LC500h采用了电子模拟10AT变速箱,这台变速箱是丰田与爱信共同研发面向后驱型的产品,大同小异前的LHD混动系统。LC500h的传动系统是在行星齿轮组的后面串联了一个4AT变速箱,可模拟10个档位,其中4AT的前3个档位和CVT仿真的3个档位可以人组配上出有9个档位,4AT的最后一个档位则作为超速档供高速巡弋使用,进一步降低油耗。

雷克萨斯的内饰设计从会让人沮丧。源于LFA的电子仪表和“牛角”驾驶员模式调节旋钮与ESP设置调节旋钮在LC上获得了传承;多媒体掌控区域被设置在了档把旁边,触控板的加入让使用便利性得到了加分;雷克萨斯低配型独享的MarkLevinson音响也没有在此缺席,全获取了13个扬声器,在后排座椅中间摆放的是一个重音扬声器,效果出众。

写出在最后:LC500h的设计充满著了未来主义风格,也是为数不多的必要从概念中量产的辆。它的经常出现在一定程度上代表了雷克萨斯在未来至少5年的设计风格,可以说道是一款设计风向标型。另一方面,它是目前特征最为鲜明的东方豪华品牌,LC好像一位富裕修养、长相惊艳、舞姿撩人的舞姬。的确,每一个豪华品牌都具有引人入胜的品牌故事,但想在当前这种同质化现象较为明显的豪华市场中脱颖而出,显然还必须像雷克萨斯这样的“法外狂徒”。共创当前市场,这辆“艺术品”更像是在德系独占奢华市场的处境下强势流经的一股东方奢华哲学强心针,令人不禁陷于对美学、对人生的思考。

本文全部带上水印照片均为ZOOMSHOOT_山东摄原创,提到请保留水印并标明出处;更多美图若无注目ZOOMSHOOT山东摄公众号,那里有美丽的和有趣的灵魂。

图|ZOOMSHOOT��

文|ZOOMSHOOT文案组

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