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Yandex自动驾驶汽车行驶里程达200万英里

2020-02-28

原问题:Yandex主动驾驶汽车行驶里程达200万英里

  据外媒报道,本地时候2月14日,俄罗斯科技巨头Yandex发表了2019年第四序度财政报表,阐发迄今为止,其主动驾驶汽车已经行驶了200万英里,是10月份发表数字的2倍,8月份颁布数字的4倍。

  别的,Yandex公司还首次透露,自该公司启动自动驾驶项目以来,已经向该项目投资了3500万美元,客岁投资了2400万美元,仅第四序度就投资了900万美元。

  Yandex的按需运输子公司Yandex.Taxi曾在2017年5月推出自动驾驶汽车项目,之后不久就最先在莫斯科的道路长进行自动驾驶汽车测试。这些年间,该公司将其主动驾驶汽车测试车队扩展到俄罗斯天下、以色列(特拉维夫)和美国(拉斯维加斯)。2018年,该公司还在俄罗斯小镇Innopolis推出了一项试点服务,并表示本身是首家提供民众自动驾驶网约车办事的公司。

  Yandex仅在4个月内就将主动驾驶汽车行驶里程翻了一番,达到200万英里,前进相当大。不过,该成绩的首要鞭策因素之一是其车队一直在快速扩张,该公司客岁在所有市场部署的无人驾驶汽车数量增进了近10倍,达到110辆。

  在自动驾驶汽车大范围上路的角逐中,“行驶英里数”(Miles-driven)已经成为衡量自动驾驶妙技前进和安适的一个要害指标。Alphabet旗下主动驾驶汽车部门Waymo最近就发表,其主动驾驶汽车已经行驶了2000万英里。不过,很多人质疑仅依赖这一指标的做法是否明智。比方,在同一段100英里的道路上行驶了100万英里,也不会教会主动驾驶软件怎样在差别的状况下行驶。

  里程数行驶的状况对付建设可靠的主动驾驶汽车安详指标而言是必不行少的,这也是Yandex将其自动驾驶项目扩展至世界各地的部分缘故。不外,该公司没有打破主动驾驶体系“离开”率的记录,即和平驾驶员必须接受车辆掌握权的时间的记录。这一指标大概会异常有效,因为脱离率越低,主动驾驶软件在阶梯上处理棘手 “极度情况”时的表现会越好。不外,离开率也不是一个完美的安适指标,因为主动驾驶汽车的宁静还与驾驶情形和道路条件有关,不外,该指标仍是评估自动驾驶汽车系统研发进展的一个有效信号。

  是以,应该对Yandex比来取得的里程碑成效持保留立场。不外,尽量汽车行业还在希望涌现更好的评估自动驾驶汽车研究进展和安适的圭表,“行驶里程数”也有助于突显一家公司在主动驾驶汽车项目上投入了多少本钱。对付Yandex来说,大约是每两个月,其自动驾驶汽车行驶了50万英里。

(责任编纂:DF120)

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